Гідроциліндр Камаз Нефаз 8560-8603010-01 підйому кузова 3-штовий ГЦ 111.02.015 60

Гідроциліндр підйому кузова КАМАЗ НЕФАЗ 8560 | 3-штоковий | ГЦ 111.02.015-60

Опис:
Телескопічний гідроциліндр 3-штокової конструкції, призначений для підйому кузова напівпричепа НЕФАЗ 8560. Ця модель поєднує в собі компактність у складеному стані та високу вантажопідйомність. Завдяки конструкції з трьома ступенями штоків забезпечується надійне підняття кузова навіть при повному завантаженні.

---

⚙️ Технічні характеристики:

• Тип: Телескопічний, 3-штоковий

• Модель: ГЦ 111.02.015-60

• Діаметри штоків: 115 / 95 / 75 мм

• Діаметр гільзи: 120×135 мм

• Загальний хід: 862 мм

• Монтажна довжина: 594 мм

• Тип кріплення: Платформа – Платформа

• Робочий тиск: до 20 МПа

• Покриття: Хромовані штоки

• Матеріал: Сталь підвищеної міцності

---

🧮 Розрахунок об'єму масла:

Шток (Ø мм)	Хід (мм)	Обʼєм (л)
115	287	≈ 2.98 л
95	287	≈ 2.04 л
75	287	≈ 1.27 л

🔹 Сумарний обʼєм: ≈ 6.29 літра
🔹 Рекомендований залив: 6.9 літра (з урахуванням втрат, шлангів та резерву)

---

🛢️ Рекомендовані мастила:

• МГЕ-46В — класичне мінеральне масло для гідравлічних систем

• Hydraulic HVLP ISO 46 / 68 — синтетичне або напівсинтетичне з антиокислювальними добавками

• ТАП-15В / ТАД-17 — допустимі для старих систем, але потребують частішої заміни

---

🌡️ Умови експлуатації:

• Робочий температурний діапазон: від –30°C до +80°C

• Перед першим використанням: обов’язково прокачати систему та перевірити герметичність

• Після кожних 300–500 циклів: огляд на витоки, змащення рухомих вузлів, перевірка стану штоків

• Не змішувати різні масла в системі

• Уникати тривалого навантаження в крайніх положеннях — максимально розсунутому або стиснутому стані

---

📦 У наявності на складі у Вінниці
🚚 Доставка по всій Україні Новою Поштою
📞 Консультація, гарантія 12 місяців, допомога з підбором та фото — за запитом

Гарантійні зобов'язання не поширюються на гідроциліндри:

1. не встановлені на виріб протягом шести місяців з дати виготовлення;

2. встановлені у вироби, на які не погоджена їхня застосовність;

3. Гідроциліндр зазнавав несанкціонованого розбирання споживачем;

4. Порушувалися умови експлуатації гідроциліндра (брудна олія з присутністю домішок, шматків гуми, ганчірки та інших абразивних частинок або перевищення допустимого навантаження на гідроциліндр);

5. Дефекти або пошкодження, що виникли через попадання бруду, води, такі як корозія та окислення, а також при використанні неякісної гідравлічної олії;

6. Гідроциліндр використовувався не за призначенням;

7. Були внесені конструктивні зміни до гідроциліндра споживачем;

8. Пошкодження, що виникли внаслідок природного зносу гідроциліндра;

9. деформація, викликана надлишковим тиском, саме:

- деформація (зміна геометричних розмірів) задньої кришки гідроциліндра

- деформація (зміна геометричних розмірів) гільзи

- деформація (зміна геометричних розмірів) штока

10. Утворення опуклості діаметром штока, внаслідок чого відбувається заклинювання.