Гідроциліндр підйому кузова КамАЗ 55112 М-8603010 ГЦ 111.02.015-2

Гідроциліндр КамАЗ 55112 М-8603010 (ГЦ 111.02.015-2) — це телескопічний 3-штоковий гідроциліндр, призначений для підйому платформи самоскида на шасі КамАЗ. Його конструкція забезпечує надійне функціонування при високих навантаженнях завдяки посиленій гільзі та хромованим штокам.

⚙️ Технічні характеристики:

• Тип: Телескопічний, 3-штоковий

• Застосування: Підйом кузова КамАЗ 55112

• Діаметри штоків: 115 / 95 / 75 мм

• Гільза: Ø120×135 мм

• Хід штока: 955 мм

• Монтажна довжина (орієнтовно): 550 мм

• Відстань між центрами цапф: 240 мм

• Тип кріплення: Платформа – цапфа

• Робочий тиск: до 20 МПа

• Покриття штоків: Хром

• Матеріал: Сталь підвищеної міцності

Розрахунок об’єму масла:

Припускаючи, що хід кожного штока ≈ 955 мм / 3 ≈ 318 мм:

Загальний об'єм масла: ≈ 7.2 літра
Рекомендований об’єм заливу: 8.0–8.5 літра (з урахуванням втрат та магістралей)

️ Рекомендовані мастила:

• МГЕ-46В — класичне мінеральне гідравлічне масло для вантажної техніки

• HVLP ISO 46 / ISO 68 — синтетичні та напівсинтетичні масла з антиокисними властивостями

• ТАП-15В / ТАД-17 — для старих гідросистем (менш стабільні при високих навантаженнях)

️ Умови експлуатації:

• Температурний режим: від –30°C до +80°C

• Перед запуском — обов’язкова прокачка та перевірка герметичності системи

• Заборонено змішування різних типів мастил

• Кожні 300–500 циклів — технічний огляд, змащення вузлів, перевірка на витік

• Уникати тривалого навантаження у крайніх положеннях штока

✅ Переваги:

• Повна сумісність із самоскидами КамАЗ 55112

• Конструкція з хромованими штоками та посиленою гільзою

• Просте встановлення та обслуговування

• Гарантія — 12 місяців

• В наявності на складі у Вінниці

• Доставка Новою Поштою без передоплати

Гарантійні зобов'язання не поширюються на гідроциліндри:

1. не встановлені на виріб протягом шести місяців з дати виготовлення;

2. встановлені у вироби, на які не погоджена їхня застосовність;

3. Гідроциліндр зазнавав несанкціонованого розбирання споживачем;

4. Порушувалися умови експлуатації гідроциліндра (брудна олія з присутністю домішок, шматків гуми, ганчірки та інших абразивних частинок або перевищення допустимого навантаження на гідроциліндр);

5. Дефекти або пошкодження, що виникли через попадання бруду, води, такі як корозія та окислення, а також при використанні неякісної гідравлічної олії;

6. Гідроциліндр використовувався не за призначенням;

7. Були внесені конструктивні зміни до гідроциліндра споживачем;

8. Пошкодження, що виникли внаслідок природного зносу гідроциліндра;

9. деформація, викликана надлишковим тиском, саме:

- деформація (зміна геометричних розмірів) задньої кришки гідроциліндра

- деформація (зміна геометричних розмірів) гільзи

- деформація (зміна геометричних розмірів) штока

10. Утворення опуклості діаметром штока, внаслідок чого відбувається заклинювання. 

55112м