Гидроцилиндр Камаз 6520-8603010-06 подъема кузова 6-ти штоковый. ГЦ 111.02.019 01
Гидроцилиндр предназначен для подъема самосвального кузова автомобилей КАМАЗ 6520. Благодаря шести телескопическим штокам устройство обеспечивает высокую высоту подъема при компактной длине в сложенном состоянии.
⚙️ Технические характеристики:
-
Тип: телескопический, 6-штоковый
-
Маркировка: ГЦ 111.02.019-01
-
Диаметры штоков: 165 / 135 / 115 / 95 / 75 / 55 мм
-
Диаметр гильзы: 170 × 190 мм
-
Ход штоков (суммарный): 1950 мм
-
Монтажная длина: 565 мм
-
Тип крепления: цапфа Ø60 мм
-
Рабочее давление: до 20 МПа
-
Покрытие штоков: хром
-
Материал: высокопрочная конструкционная сталь
Расчёт объема масла:
| Шток (мм) | Ход (мм) | Объем (л) |
|---|---|---|
| 165 | 325 | ≈ 6.95 л |
| 135 | 325 | ≈ 4.65 л |
| 115 | 325 | ≈ 3.38 л |
| 95 | 325 | ≈ 2.30 л |
| 75 | 325 | ≈ 1.44 л |
| 55 | 325 | ≈ 0.77 л |
-
Общий объём масла: ≈ 19.5 литра
-
Рекомендуемый объём заливки: 21.5 литра (с учетом магистралей и запаса)
Рекомендуемые масла:
-
МГЕ-46В — минеральное гидравлическое масло, стандарт для самосвальной техники
-
HVLP ISO 46 / 68 — синтетические масла с антиокислительными и антипенными присадками
-
ТАП-15В / ТАД-17 — допускается к использованию в старых системах при регулярной замене
️ Условия эксплуатации:
-
Температурный диапазон: от –30°C до +80°C
-
Обязательная прокачка системы перед первым использованием
-
Контроль утечек и визуальный осмотр штоков каждые 300–500 циклов
-
Использовать только фильтрованное масло, не смешивать разные типы смазки
-
Избегать работы в крайних положениях под нагрузкой (макс. выдвижение/сжатие)
Наличие и доставка:
В наличии на складе у Gidravliks (г. Винница)
Доставка по всей Украине через Новую Почту
Консультация, фото, помощь в подборе — бесплатно

Гарантійні зобов'язання не поширюються на гідроциліндри:
1. не встановлені на виріб протягом шести місяців з дати виготовлення;
2. встановлені у вироби, на які не погоджена їхня застосовність;
3. Гідроциліндр зазнавав несанкціонованого розбирання споживачем;
4. Порушувалися умови експлуатації гідроциліндра (брудна олія з присутністю домішок, шматків гуми, ганчірки та інших абразивних частинок або перевищення допустимого навантаження на гідроциліндр);
5. Дефекти або пошкодження, що виникли через попадання бруду, води, такі як корозія та окислення, а також при використанні неякісної гідравлічної олії;
6. Гідроциліндр використовувався не за призначенням;
7. Були внесені конструктивні зміни до гідроциліндра споживачем;
8. Пошкодження, що виникли внаслідок природного зносу гідроциліндра;
9. деформація, викликана надлишковим тиском, саме:
- деформація (зміна геометричних розмірів) задньої кришки гідроциліндра
- деформація (зміна геометричних розмірів) гільзи
- деформація (зміна геометричних розмірів) штока
10. Утворення опуклості діаметром штока, внаслідок чого відбувається заклинювання.
Допомогли не переплутати модель, підійшов по кріпленнях, плавний підйом.
Перед покупкою обов’язково треба перевіряти маркування старого циліндра.
Грамотна консультація, правильно підібрали модель, якість нормальна.
Не варто замовляти тільки по словах “6-ти штоковий”, треба звіряти номер.
Для чого потрібен 6-штоковий гідроциліндр?
Це потужний варіант для важчої роботи?