Гидроцилиндр Зил (4-х штоковый 390 мм ) ГЦ 554-8603010-27. ГЦ 111.02.015 01
Гидроцилиндр ЗИЛ (4-х штоковый, 510 мм) | ГЦ 554-8603010-27 | ГЦ 111.02.015-01
Описание товара:
Гидроцилиндр ГЦ 554-8603010-27 / ГЦ 111.02.015-01 — это телескопическая модель с четырьмя штоками, предназначенная для подъема кузова самосвалов ЗИЛ. Обладает компактной монтажной длиной (510 мм) при большом рабочем ходе (1033 мм), что обеспечивает эффективное раскладывание и значительную высоту подъема. Идеально подходит для самосвалов ЗИЛ 130, ЗИЛ 131, а также совместимых прицепов и спецтехники.
⚙️ Технические характеристики:
-
Тип: телескопический, 4-штоковый
-
Диаметры штоков: 115 / 95 / 75 / 55 мм
-
Ход штоков (общий): 1033 мм
-
Монтажная длина (в сложенном состоянии): ≈ 510 мм
-
Гильза: 120 × 135 мм
-
Тип крепления: шар + шар
-
Рабочее давление: до 20 МПа
-
Объем масла: ~7.9–8.5 литров
Расчет объема масла по ступеням:
| Ø штока (мм) | Ход (мм) | Примерный объем (л) |
|---|---|---|
| 115 мм | 260 мм | ~2.3 л |
| 95 мм | 260 мм | ~1.5 л |
| 75 мм | 260 мм | ~0.9 л |
| 55 мм | 253 мм | ~0.6 л |
Общий объем масла: ~7.9 л
Рекомендуется заливать: 8.5 л (с учетом потерь и запаса)
️ Какое масло заливать?
Рекомендуемые варианты:
-
МГЕ-46В — классическая минеральная гидравлика для грузовой техники
-
Hydraulic HVLP ISO 46/68 — стабильное масло, устойчивое к перепадам температур
-
(Допустимо для старых систем): ТАД-17, ТАП-15В — применять при отсутствии современных масел
✅ Преимущества:
-
Совместимость со всеми классическими кузовами ЗИЛ
-
Надежная конструкция с хромированными штоками
-
Простота установки без доработок
-
Высокая устойчивость к нагрузкам
-
Полная взаимозаменяемость с оригинальными аналогами
В наличии на Gidravliks:
-
4-штоковые гидроцилиндры ЗИЛ
-
Ремкомплекты и уплотнения
-
Техническая консультация
-
Отправка по Украине без предоплаты
-
Гарантия 12 месяцев

Гарантійні зобов'язання не поширюються на гідроциліндри:
1. не встановлені на виріб протягом шести місяців з дати виготовлення;
2. встановлені у вироби, на які не погоджена їхня застосовність;
3. Гідроциліндр зазнавав несанкціонованого розбирання споживачем;
4. Порушувалися умови експлуатації гідроциліндра (брудна олія з присутністю домішок, шматків гуми, ганчірки та інших абразивних частинок або перевищення допустимого навантаження на гідроциліндр);
5. Дефекти або пошкодження, що виникли через попадання бруду, води, такі як корозія та окислення, а також при використанні неякісної гідравлічної олії;
6. Гідроциліндр використовувався не за призначенням;
7. Були внесені конструктивні зміни до гідроциліндра споживачем;
8. Пошкодження, що виникли внаслідок природного зносу гідроциліндра;
9. деформація, викликана надлишковим тиском, саме:
- деформація (зміна геометричних розмірів) задньої кришки гідроциліндра
- деформація (зміна геометричних розмірів) гільзи
- деформація (зміна геометричних розмірів) штока
10. Утворення опуклості діаметром штока, внаслідок чого відбувається заклинювання.
міцний, не люфтить, працює плавно.
важкий, але це скоріше особливість виробу.
Чи підійде цей циліндр на ЗІЛ 130?
Чи можна поставити 5-штоковий замість 4-штокового?
Якщо старий циліндр 5-штоковий, чи можна взяти 4-штоковий?
Чи треба перед першим підйомом перевірити рівень масла?
Чим 4-штоковий відрізняється від 5-штокового?
Чи це стандартний варіант для ЗІЛ-самоскида?