Гідроциліндр 2ПТС-6 підйому причепа ГЦТ 1-3-16-1339. ГЦ 111.02.015 13

Гідроциліндр ГЦТ 1-3-16-1339 (ГЦ 111.02.015-13) призначений для підіймання кузова сільськогосподарських причепів типу 2ПТС-6, а також сумісних аналогів. Телескопічна конструкція з трьома штоками забезпечує високу вантажопідйомність, стабільну роботу в польових умовах та тривалий термін експлуатації. Виготовлений зі сталі підвищеної міцності та укомплектований хромованими штоками.

---

⚙️ Технічні характеристики:

• Тип: Телескопічний, 3-штоковий

• Діаметри штоків: 115 мм / 95 мм / 75 мм

• Діаметр гільзи: 120 × 135 мм

• Загальний хід штоків: 1350 мм

• Монтажна довжина (у складеному стані): ≈ 655 мм

• Кріплення: Цапфа Ø50 мм (або платформне — залежно від комплектації)

• Робочий тиск: до 20 МПа

• Матеріал: Сталь конструкційна, термічно оброблена

---

🧮 Розрахунок об’єму масла:

Хід кожного штока орієнтовно ≈ 450 мм

Ø Штока (мм)	Хід (мм)	Об’єм (л)
115	450	≈ 4.65 л
95	450	≈ 3.18 л
75	450	≈ 1.99 л

🔹 Сумарний об’єм масла: ≈ 9.8 літрів
🔹 Рекомендований об’єм заливу: 10.5–11.0 літрів (з урахуванням магістралей, резерву і фільтра)

---

🛢️ Рекомендовані мастила:

• МГЕ-46В — класичне гідравлічне мінеральне масло

• Hydraulic HVLP ISO 46 / ISO 68 — синтетичне масло з термостабільністю

• ТАП-15В або ТАД-17 — допустимі до використання у старих системах (не для нових)

---

🌡️ Умови експлуатації:

• Температурний режим: від –30°C до +80°C

• Перед запуском: прокачування системи, перевірка герметичності

• Кожні 300–500 циклів: огляд на витоки, стан ущільнень, змащення

• Уникати: навантаження в крайніх положеннях (повне висування або стискання)

• Використовувати: тільки фільтроване масло, не змішувати різні типи

---

✅ Переваги:

• Повна сумісність з причепами 2ПТС-6

• Висока вантажопідйомність

• Штоки з хромованим покриттям — довговічність

• Простий монтаж без додаткових втручань

• Надійна заводська якість

 

 

Гарантійні зобов'язання не поширюються на гідроциліндри:

1. не встановлені на виріб протягом шести місяців з дати виготовлення;

2. встановлені у вироби, на які не погоджена їхня застосовність;

3. Гідроциліндр зазнавав несанкціонованого розбирання споживачем;

4. Порушувалися умови експлуатації гідроциліндра (брудна олія з присутністю домішок, шматків гуми, ганчірки та інших абразивних частинок або перевищення допустимого навантаження на гідроциліндр);

5. Дефекти або пошкодження, що виникли через попадання бруду, води, такі як корозія та окислення, а також при використанні неякісної гідравлічної олії;

6. Гідроциліндр використовувався не за призначенням;

7. Були внесені конструктивні зміни до гідроциліндра споживачем;

8. Пошкодження, що виникли внаслідок природного зносу гідроциліндра;

9. деформація, викликана надлишковим тиском, саме:

- деформація (зміна геометричних розмірів) задньої кришки гідроциліндра

- деформація (зміна геометричних розмірів) гільзи

- деформація (зміна геометричних розмірів) штока

10. Утворення опуклості діаметром штока, внаслідок чого відбувається заклинювання.