Гідроциліндр ЗІЛ 5-штоковий, куля-цапфи | 555-8603010-27.ГЦ 111.02.015 38

Гидроцилиндр ЗИЛ 5-штоковый (шар-цапфы) 555-8603010-27 | ГЦ 111.02.015-38

Опис:
Цей телескопічний гідроциліндр призначений для підйому кузова самоскидів ЗІЛ 130, ЗІЛ 131, ЗІЛ 133, а також інших модифікацій, обладнаних кузовною гідравлікою. Модель 555-8603010-27 / ГЦ 111.02.015-38 має 5 ступенів, шарнірно-цапфове кріплення, що забезпечує стійкість і надійність в роботі.

⚙️ Технічні характеристики:

• Тип: телескопічний, 5-штоковий

• Діаметри штоків: 135 / 115 / 95 / 75 / 55 мм

• Хід штоків (загальний): 1100 мм

• Монтажна довжина (у складеному стані): ~456 мм

• Тип кріплення: шар + цапфа (на вуха, під пальці)

• Робочий тиск: до 20 МПа

• Об’єм масла: ~9.5–10 л

✅ Переваги:

• Плавна і надійна робота у важких умовах експлуатації

• Посилена конструкція корпусу та штоків

• Взаємозамінність із оригінальними заводськими гідроциліндрами ЗІЛ

• Проста установка без доопрацювань

• Наявність ремкомплектів для обслуговування

Застосування:

• Самоскиди ЗІЛ 130 / 131 / 133

• Причепи та напівпричепи з кузовом, що піднімається

• Сільгосптехніка з гідропідйомом

У Gidravliks завжди в наявності:

• Нові гідроциліндри ЗІЛ

• Ремкомплекти та ущільнення

• Гарантія 12 місяців

• Відправка по Україні без передоплати

Орієнтовний об’єм масла по ступенях:

Розрахунок для кожного штока при ході ~220 мм:

✅ Загальний об’єм масла:

~8.5–9 літрів (без урахування втрат і резерву)

Рекомендовано заливати: 9.5–10 літрів
(особливо для систем із зворотним фільтром або невеликим бачком)

️ Яке масло заливати:

Для ЗІЛів, гідроциліндрів кузовного підйому та телескопів:

• МГЕ-46В — для гідравлічних систем загального призначення

• Hydraulic HVLP ISO 46 / 68 — стабільне масло, витримує температурні перепади

• ТАД-17 або Тап-15В — допустимо, але тільки для старих систем, має в’язкість і мастильність, але не гідравлічну чистоту

✅ Найкращий вибір: HVLP 46 / МГЕ-46В, з фільтрацією та захистом від окиснення

Гарантійні зобов'язання не поширюються на гідроциліндри:

1. не встановлені на виріб протягом шести місяців з дати виготовлення;

2. встановлені у вироби, на які не погоджена їхня застосовність;

3. Гідроциліндр зазнавав несанкціонованого розбирання споживачем;

4. Порушувалися умови експлуатації гідроциліндра (брудна олія з присутністю домішок, шматків гуми, ганчірки та інших абразивних частинок або перевищення допустимого навантаження на гідроциліндр);

5. Дефекти або пошкодження, що виникли через попадання бруду, води, такі як корозія та окислення, а також при використанні неякісної гідравлічної олії;

6. Гідроциліндр використовувався не за призначенням;

7. Були внесені конструктивні зміни до гідроциліндра споживачем;

8. Пошкодження, що виникли внаслідок природного зносу гідроциліндра;

9. деформація, викликана надлишковим тиском, саме:

- деформація (зміна геометричних розмірів) задньої кришки гідроциліндра

- деформація (зміна геометричних розмірів) гільзи

- деформація (зміна геометричних розмірів) штока

10. Утворення опуклості діаметром штока, внаслідок чого відбувається заклинювання.

зил_буг_5х