Коли гідравліка на тракторі, навантажувачі, причепі або іншій техніці починає працювати неправильно, перша підозра часто падає на гідроциліндр. Але проблема далеко не завжди знаходиться саме в ньому.

Причиною слабкої роботи, самовільного опускання, ривків або повної відсутності руху може бути:

• гідроциліндр;
• насос НШ;
• гідророзподільник;
• запобіжний клапан;
• гідрозамок;
• РВТ та з’єднання;
• забруднена або неправильно підібрана олива;
• повітря в гідросистемі.

Тому міняти гідроциліндр навмання — не завжди правильне рішення. Спочатку бажано визначити, який саме вузол гідросистеми працює несправно.

У цій статті розберемо основні ознаки несправності гідроциліндра, насоса НШ та гідророзподільника, а також пояснимо, як попередньо визначити джерело проблеми.

Як працює гідравлічна система

Щоб розуміти, де шукати несправність, потрібно знати базовий принцип роботи гідросистеми.

У спрощеному вигляді вона працює так:

Насос НШ → гідророзподільник → гідроциліндр → гідробак.

Насос НШ забирає оливу з бака та створює потік робочої рідини.

Гідророзподільник направляє цей потік у потрібну порожнину гідроциліндра.

Під тиском оливи поршень переміщується, а шток гідроциліндра висувається або втягується.

Якщо хоча б один із цих елементів працює неправильно, вся система може втратити зусилля або взагалі перестати виконувати свою функцію.

Ознаки несправного гідроциліндра

Гідроциліндр перетворює тиск робочої рідини на механічний рух. Усередині нього знаходяться поршень, шток та ущільнення.

З часом ущільнення можуть зношуватися, шток — пошкоджуватися, а між порожнинами циліндра може виникати внутрішній перепуск оливи.

1. Гідроциліндр самостійно опускається під навантаженням

Один із найпоширеніших симптомів — встановлене обладнання поступово опускається після зупинки руху.

Наприклад:

• ківш навантажувача повільно опускається;
• кузов причепа не утримується;
• навісне обладнання змінює положення;
• шток поступово втягується.

Причиною може бути внутрішній перепуск оливи через ущільнення поршня.

Але важливо розуміти: такий самий симптом може виникати через гідророзподільник або гідрозамок.

Тому самовільний рух штока ще не означає, що гідроциліндр потрібно одразу міняти.

2. Олива тече з-під штока

Якщо біля місця виходу штока з’являється гідравлічна олива, необхідно перевірити стан ущільнень.

Можливі причини:

• знос манжети;
• пошкодження брудознімача;
• корозія штока;
• подряпини або задири;
• вигин штока;
• забруднення робочої рідини.

Невелика масляна плівка та постійна теча — це різні речі.

Якщо олива вже стікає по корпусу циліндра, залишати таку несправність без уваги не варто.

3. Гідроциліндр працює ривками

Шток повинен рухатися відносно плавно.

Якщо рух відбувається ривками, проблема може знаходитися як усередині гідроциліндра, так і в інших елементах системи.

Можливі причини:

• повітря в гідросистемі;
• недостатній рівень оливи;
• забруднена олива;
• пошкодження ущільнень;
• механічний перекіс гідроциліндра;
• недостатня продуктивність насоса;
• несправність гідророзподільника.

У такому випадку необхідно діагностувати всю гідросистему.

4. Гідроциліндр рухається, але не розвиває необхідне зусилля

Наприклад, без навантаження циліндр працює нормально, але під час спроби підняти обладнання зупиняється.

Можливі дві основні ситуації.

Перша — тиск у гідросистемі нормальний, але всередині гідроциліндра відбувається сильний внутрішній перепуск.

Друга — насос взагалі не створює необхідного тиску.

Саме тому перед заміною гідроциліндра бажано виміряти тиск у системі за допомогою манометра.

Ознаки несправного насоса НШ

Шестеренний насос НШ відповідає за подачу оливи в гідравлічну систему.

Якщо насос зношений, необхідного потоку або тиску може не вистачати навіть за повністю справного гідроциліндра.

1. Гідравліка стала працювати значно повільніше

Якщо раніше гідроциліндр висувався швидко, а з часом став працювати помітно повільніше, необхідно звернути увагу на насос.

Причиною може бути:

• знос шестерень;
• збільшення внутрішніх зазорів;
• пошкодження корпусу;
• підсмоктування повітря;
• забруднений фільтр;
• недостатній рівень оливи.

При цьому швидкість руху гідроциліндра залежить насамперед від продуктивності насоса, а не лише від тиску.

Тому повільна робота не завжди означає, що насос повністю несправний. Можливо, його продуктивності просто недостатньо для встановленого гідроциліндра.

2. Без навантаження працює, під навантаженням — ні

Це один із характерних симптомів зношеного насоса.

Без навантаження для руху гідроциліндра потрібно відносно невеликий тиск.

Коли з’являється навантаження, насос повинен створити значно більший тиск.

Якщо насос сильно зношений, робоча рідина починає перепускатися всередині нього, і потрібний тиск не створюється.

У результаті гідроциліндр:

• зупиняється;
• рухається дуже повільно;
• не піднімає необхідну вагу;
• починає нормально працювати тільки на підвищених обертах двигуна.

3. Гідравліка працює тільки на високих обертах

Якщо на малих обертах гідроциліндр майже не рухається, а після збільшення обертів починає працювати краще, варто перевірити насос.

Це може свідчити про зниження його фактичної продуктивності.

Однак перед заміною НШ також необхідно перевірити:

• рівень оливи;
• стан фільтра;
• всмоктувальну магістраль;
• відсутність підсмоктування повітря.

4. Насос сильно шумить

Нехарактерний гул, свист або тріск може виникати через:

• недостатню кількість оливи;
• підсмоктування повітря;
• кавітацію;
• забруднений фільтр;
• неправильний напрямок обертання;
• механічний знос насоса.

Тривала експлуатація насоса в такому режимі може значно скоротити його ресурс.

Під час встановлення нового насоса НШ також важливо правильно визначити напрямок обертання та відповідність насоса конкретній гідросистемі.

Ознаки несправного гідророзподільника

Гідророзподільник відповідає за напрямок потоку оливи.

Саме він визначає, в яку порожнину гідроциліндра буде подаватися робоча рідина.

Тому несправність розподільника дуже часто помилково сприймають як несправність самого гідроциліндра.

1. Гідроциліндр не утримує положення

Якщо після відпускання важеля гідроциліндр починає поступово рухатися, олива може перепускатися через золотник гідророзподільника.

Особливо часто це трапляється у розподільниках зі значним зносом.

Тому встановлення нового гідроциліндра в такій системі може взагалі не вирішити проблему.

2. В один бік гідроциліндр працює нормально, в інший — погано

Наприклад:

• шток добре висувається, але погано втягується;
• добре втягується, але погано висувається.

Причиною можуть бути:

• забруднення каналу;
• несправність золотника;
• пошкодження секції гідророзподільника;
• проблема в РВТ або з’єднанні.

Для перевірки іноді можна поміняти робочі магістралі місцями та подивитися, чи зміниться характер несправності.

Такі роботи необхідно виконувати лише після повного скидання тиску в системі.

3. Важіль гідророзподільника заїдає

Золотник повинен вільно переміщуватися між робочими положеннями.

Якщо важіль:

• важко переміщується;
• не повертається;
• заклинює;
• має надмірний люфт,

гідророзподільник необхідно перевірити.

Причиною може бути механічний знос або забруднення.

Як відрізнити несправність гідроциліндра від насоса НШ

Одне з найчастіших запитань:

«Як зрозуміти — проблема в насосі чи в гідроциліндрі?»

Є простий орієнтир.

Якщо одночасно погано працюють декілька гідроциліндрів, імовірність несправності одного конкретного гідроциліндра зменшується.

У такому випадку в першу чергу варто перевірити:

насос → тиск → гідророзподільник → фільтр → рівень оливи.

Якщо ж інші механізми працюють нормально, а проблема спостерігається тільки на одному гідроциліндрі, ймовірність несправності саме цього циліндра або його секції гідророзподільника значно вища.

Найправильніший спосіб — виміряти тиск

Діагностика за зовнішніми ознаками допомагає звузити коло пошуку, але найбільш об’єктивний спосіб — перевірка гідросистеми манометром.

Манометр підключають до відповідної точки системи та визначають, який тиск реально створює насос.

Якщо насос під навантаженням не може створити необхідний тиск, проблема може бути пов’язана з:

• насосом НШ;
• запобіжним клапаном;
• гідророзподільником;
• внутрішнім витоком;
• іншими елементами системи.

Якщо ж тиск нормальний, але конкретний гідроциліндр не розвиває необхідного зусилля, потрібно перевіряти сам гідроциліндр.

Не забувайте про запобіжний клапан

Іноді справний насос помилково замінюють через неправильно налаштований або несправний запобіжний клапан.

Цей клапан обмежує максимальний тиск у системі.

Якщо він відкривається занадто рано, олива йде на злив, і гідроциліндр не отримує необхідного тиску.

У результаті може складатися враження, що насос НШ «слабкий».

РВТ також можуть бути причиною несправності

Рукави високого тиску не завжди розглядають як можливе джерело проблеми, але їх також потрібно перевіряти.

Можливі несправності:

• пошкодження внутрішнього шару;
• перегин або перетискання рукава;
• занадто малий внутрішній прохід;
• пошкодження фітинга;
• зовнішня теча;
• внутрішнє засмічення.

Зовні РВТ може виглядати справним, але його внутрішній шар іноді пошкоджується та частково перекриває потік оливи.

Зверніть увагу на гідравлічну оливу

Навіть новий гідроциліндр, насос та гідророзподільник не будуть нормально працювати при поганому стані робочої рідини.

Необхідно перевіряти:

• рівень оливи;
• чистоту;
• наявність води;
• наявність піни;
• запах перегрітої оливи;
• відповідність в’язкості умовам експлуатації.

Забруднення в оливі прискорюють знос насоса, золотників гідророзподільника та ущільнень гідроциліндра.

Тому після серйозної поломки гідравліки іноді недостатньо просто замінити несправну деталь — може знадобитися промивання системи та заміна оливи.

Швидка діагностика за симптомами

Що перевірити перед купівлею нового гідроциліндра або насоса

Перед тим як купувати нову деталь, рекомендуємо перевіряти систему послідовно.

Крок 1. Перевірити рівень та стан гідравлічної оливи.

Крок 2. Перевірити фільтри.

Крок 3. Оглянути РВТ, фітинги та з’єднання.

Крок 4. Перевірити, як працюють інші гідроциліндри.

Крок 5. Виміряти тиск манометром.

Крок 6. Перевірити запобіжний клапан та гідророзподільник.

Крок 7. Лише після цього робити висновок про стан гідроциліндра або насоса.

Такий підхід допомагає не витрачати гроші на заміну справної деталі.

Що краще: ремонт чи заміна?

Рішення залежить від конкретної несправності.

Якщо гідроциліндр має справну гільзу та шток, а проблема лише в ущільненнях, у багатьох випадках достатньо ремонту.

Але якщо присутні:

• глибока корозія штока;
• значні задири;
• деформація штока;
• пошкодження гільзи;
• розбиті кріплення;
• значний механічний знос,

може бути доцільніше встановити новий гідроциліндр.

З насосом ситуація аналогічна. При значному зносі внутрішніх елементів відновлення не завжди дозволяє повернути початкові характеристики.

Висновок

Якщо гідравлічна система почала працювати неправильно, не варто одразу міняти гідроциліндр або насос НШ.

Однакові симптоми можуть виникати через несправності абсолютно різних елементів системи.

Запам’ятайте простий принцип:

Декілька механізмів одночасно працюють погано — перевіряємо насос та загальну гідросистему.

Проблема тільки з одним механізмом — перевіряємо конкретний гідроциліндр, його РВТ та секцію гідророзподільника.

Найбільш точним способом діагностики залишається вимірювання тиску та послідовна перевірка всіх елементів системи.

Компанія Gidravliks пропонує гідроциліндри, шестеренні насоси НШ, РВТ та комплектуючі для гідравлічних систем сільськогосподарської, вантажної та спеціальної техніки.

гідроциліндр, насос НШ, гідророзподільник, несправність гідроциліндра, несправність насоса НШ, ремонт гідроциліндра, діагностика гідросистеми, гідравліка трактора, гідросистема, насос НШ не качає, гідроциліндр не тримає, гідроциліндр працює ривками, слабка гідравліка, перевірка тиску гідравліки, гідравлічна олива, РВТ, гідрозамок, запобіжний клапан, ремонт гідравліки, Gidravliks