Гидроцилиндр Камаз 45143-8603010 подъема кузова 4-х штоковый. ГЦ 111.02.015 1

Гидроцилиндр КамАЗ 45143-8603010 (ГЦ 111.02.015-1)

Подъем кузова, 4-х штоковый

Телескопический плунжерный гидроцилиндр КамАЗ 45143-8603010 (ГЦ 111.02.015-1) предназначен для подъема загруженного кузова самосвалов КамАЗ модели 45143. Данная модель является превосходной альтернативой и полностью взаимозаменяема с цилиндрами старого образца КамАЗ 55102 («Колхозник»), а также модификациями для ГАЗ-САЗ. Благодаря многочисленным конструктивным улучшениям удалось создать подлинно надежный механизм подъема одностороннего действия. Показатели грузоподъемности агрегата могут достигать 12 тонн.

Учитывая тот факт, что самосвал используется для боковой выгрузки, в конструкции цилиндра предусмотрены цапфы. Все используемые материалы отличаются высоким качеством: они легко справляются с пиковыми нагрузками, не подвергаются коррозионному воздействию и обладают необходимым запасом износостойкости, что гарантирует длительный срок службы. Цилиндр оптимально подходит для установки на самосвалы, задействованные в транспортировке сыпучих строительных грузов и сельскохозяйственной продукции.

⚙️ Технические характеристики:

• Тип: Телескопический, плунжерный, одностороннего действия
• Количество штоков: 4
• Диаметры штоков: 115 / 95 / 75 / 55 мм
• Диаметр гильзы: 120 × 135 мм
• Общий ход: 850 мм
• Монтажная длина: 443 мм
• Тип крепления: Платформа сверху, цапфа Ø50 мм снизу
• Рабочее давление: до 20 МПа
• Грузоподъемность: до 12 тонн
• Материал: Сталь высокой прочности
• Покрытие штоков: Хромированные зеркальные поверхности

???? Расчет объема масла:

Итоговый объем масла в цилиндре: ≈ 5.16 литра
Рекомендуемый объем заливки в систему: 5.68 литра

????️ Рекомендуемые гидравлические масла:

• МГЕ-46В — классическое минеральное масло для гидравлических систем.
• HVLP ISO 46 / 68 — всесезонное высококачественное масло с пакетом антиокислительных добавок.
• ТАП-15В / ТАД-17 — трансмиссионные масла, допустимые для старых систем, но требующие значительно более частой замены.

⚠️ Условия эксплуатации и обслуживания:

• Рабочий температурный диапазон: от -30°C до +80°C.
• Обязательно использовать только чистое, прошедшее фильтрацию гидравлическое масло.
• Категорически запрещается смешивать разные типы и марки масел в одной системе.
• Перед первым рабочим использованием обязательна прокачка системы для удаления воздуха и проверка герметичности соединений.
• Необходимо проводить регулярную проверку (каждые 300–500 циклов) на предмет износа, подтеканий и целостности зеркала штоков.
• Следует избегать длительной работы и удержания кузова под давлением в крайних положениях (максимальный вылет или полное сжатие).

✅ Преимущества модели:

• Полная совместимость с КамАЗ 45143, 55102 (старого образца), ГАЗ, САЗ.
• Усиленная конструкция, рассчитанная на жесткие условия эксплуатации.
• Быстрая установка на штатные места без необходимости конструктивных доработок.
• Высокая доступность комплектующих и ремонтных комплектов (РТИ) для обслуживания.
• Официальная гарантия от производителя: 12 месяцев.

???? В наличии на складе.
???? Оперативная отправка по всей Украине Новой Поштой.
???? Помощь в подборе, живые фото, видео и технические консультации — предоставляются по запросу.

❌ Ограничение гарантийных обязательств:

Гарантия НЕ распространяется на гидроцилиндры в следующих случаях:

1. Узел не был установлен на транспортное средство в течение 6 месяцев с даты его изготовления.
2. Цилиндр установлен на технику или оборудование, применимость с которыми не была согласована с производителем.
3. Обнаружены следы самостоятельной несанкционированной разборки или ремонта потребителем.
4. Нарушались правила эксплуатации (работа на загрязненном масле с примесями песка, кусочков резины, ветоши, абразивных частиц или при превышении допустимой нагрузки на гидроцилиндр).
5. Дефекты или повреждения вызваны попаданием внутрь грязи и воды, что привело к коррозии и окислению внутренних поверхностей, а также использование некачественного гидравлического масла.
6. Гидроцилиндр использовался не по прямому назначению.
7. Потребителем были внесены самостоятельные изменения в конструкцию агрегата.
8. Повреждения возникли в результате естественного критического износа при длительной эксплуатации.
9. Присутствует явная деформация элементов, вызванная избыточным давлением в системе, а именно:
   • изменение геометрических размеров задней крышки гидроцилиндра;
   • раздутие или деформация гильзы;
   • искривление (изгиб) штока.
10. Образование механических выпуклостей на диаметре штока (вследствие гидроудара), приведшее к заклиниванию узла.

45143