Гидроцилиндр 1НТС-10 прицепа 4-х штоковый (шар-шар). ГЦ 111.02.018 01

Гидроцилиндр 1НТС-10 прицепа, 4-штоковый (шар–шар) Модель: ГЦ 111.02.018-01 Тип: телескопический, 4-штоковый Крепление: шар – шар (под палец) ⚙️ Технические характеристики: Диаметры штоков: 135 / 115 / 95 / 75 мм Ход штоков (общий): 2000 мм Монтажная длина (в сложенном состоянии): 745 мм Диаметр гильзы: 140 × 160 мм Рабочее давление: до 20 МПа Крепление: шарнирное (оба конца) Материал штоков: сталь повышенной прочности, Тип уплотнений: армированные, износостойкие Расчёт объема масла (приблизительно): Ориентировочно ход каждого штока ≈ 500 мм Ø штока (мм) Ход (мм) Объем (л) 135 500 ≈ 4.44 л 115 500 ≈ 3.22 л 95 500 ≈ 2.04 л 75 500 ≈ 1.10 л Общий объем масла: ≈ 10.8 литров Рекомендуемый объём заливки: 11.5–12.0 литров (с учётом запаса, магистралей и фильтра) ️ Рекомендуемые масла: МГЕ-46В — минеральное гидравлическое масло общего назначения Hydraulic HVLP ISO 46 / 68 — синтетическое или полусинтетическое масло с температурной стабильностью ТАП-15В / ТАД-17 — допустимы для старых систем, не рекомендуются для новых из-за низкой гидравлической чистоты ️ Условия эксплуатации: Температурный режим: от –30°C до +80°C Перед первым использованием: прокачка системы, проверка герметичности Каждые 300–500 циклов: осмотр штоков, проверка на утечки, замена уплотнений при необходимости Избегать: работы под нагрузкой в крайних положениях (максимальное выдвижение или сжатие) Обязательно: использовать только фильтрованное масло ✅ Преимущества: Полная совместимость с прицепами типа 1НТС-10 Телескопическая конструкция с большим ходом штоков Усиленные хромированные штоки Компактная монтажная длина Простое обслуживание и наличие ремкомплектов Заводская маркировка и контроль качества Гарантійні зобов'язання не поширюються на гідроциліндри: 1. не встановлені на виріб протягом шести місяців з дати виготовлення; 2. встановлені у вироби, на які не погоджена їхня застосовність; 3. Гідроциліндр зазнавав несанкціонованого розбирання споживачем; 4. Порушувалися умови експлуатації гідроциліндра (брудна олія з присутністю домішок, шматків гуми, ганчірки та інших абразивних частинок або перевищення допустимого навантаження на гідроциліндр); 5. Дефекти або пошкодження, що виникли через попадання бруду, води, такі як корозія та окислення, а також при використанні неякісної гідравлічної олії; 6. Гідроциліндр використовувався не за призначенням; 7. Були внесені конструктивні зміни до гідроциліндра споживачем; 8. Пошкодження, що виникли внаслідок природного зносу гідроциліндра; 9. деформація, викликана надлишковим тиском, саме: - деформація (зміна геометричних розмірів) задньої кришки гідроциліндра - деформація (зміна геометричних розмірів) гільзи - деформація (зміна геометричних розмірів) штока 10. Утворення опуклості діаметром штока, внаслідок чого відбувається заклинювання.

1нтс 10 шар шар